Ці будуць адключаць WiFi у аўтобусах і таксі?
У беларускіх маршрутках і аўтобусах масава пачынае з'яўляцца. Але звычайная для Еўропы паслуга ў Беларусі аказваецца незаконнай. Наглядны орган за электрасувяззю БелДІЭ нечакана выступае з заявай, што па законе ўсталёўваць WiFi можна толькі ў памяшканнях, у іншых выпадках патрэбны дазвол, па які да іх ніхто не звяртаўся. І гэта адміністрацыйнае парушэнне.
"У адпаведнасці з пастановай Міністэрства сувязі і інфарматызацыі ад 1 ліпеня 2013 г № 9, на ўстаноўку пунктаў доступу WiFi па-за будынкамі і збудаваннямі або пры выкарыстанні антэн, якія ўсталёўваюцца па-за будынкамі і збудаваннямі, патрабуецца атрыманне дазволу на права выкарыстання радыёчастотнага спектру", — тлумачыць Еўрарадыё Аляксей Івашын, начальнік аддзела знешніх сувязяў Дзяржаўнай інспекцыі па электрасувязі.
Атрымліваецца, што ўсе таксі і аўтобусы з WiFi парушаюць закон. І нават вы, раздаючы інтэрнэт з тэлефона, робіцеся парушальнікам, як толькі выходзіце з дома або офіса.
У Брэсце інтэрнэт у маршрутках адключылі адразу, у Мінску — пакуль не. У БелДІЭ Еўрарадыё супакойваюць: прыцягваць да адказнасці пакуль нікога не будуць:
"Калі папераджальна-тлумачальная праца не будзе мець выніку і арганізацыі не ліквідуюць парушэнні, то тады яны будуць несці адміністрацыйную адказнасць у адпаведнасці з заканадаўствам".
Навошта ж для ўстаноўкі звычайнага пункту доступу, як у кватэры, патрэбны дазвол цэлай дзяржаўнай інспекцыі і Міністэрства абароны?
"Паласа радыёчастот 2400-2483,5 Мгц, у якой працуюць пункты доступу WiFi, з'яўляецца паласой сумеснага выкарыстання радыёэлектроннымі сродкамі ўсіх прызначэнняў. Гэта значыць, дадзеная паласа радыёчастот выкарыстоўваецца радыёэлектроннымі сродкамі як грамадзянскага, так і спецыяльнага прызначэння. Таму дадзенае ўзгадненне неабходнае для праверкі магчымасці іх сумеснай працы".
Аўтаперавозчыкі кажуць аб недасканаласці заканадаўства.
"Частата 2400-2483,5 Мгц ва ўсім свеце не ліцэнзуецца, і нават у Беларусі на яе не патрэбная ліцэнзія ўнутры памяшканняў. Інтэрнэт у аўтобусах і маршрутках з'явіўся ўжо гадоў пяць таму, а законы не ідуць у нагу з часам. Тым, хто піша законы, трэба думаць, што будзе заўтра", — кажа прадстаўнік аднаго з перавозчыкаў.
Ужо нават авіякампаніі падумваюць аб тым, каб дазволіць падчас палёту карыстацца бесправадным інтэрнэтам. Тысячы пасажыраў таксі, маршрутак і аўтобусаў падключаюцца да інтэрнэту праз WiFi.
Інтэрнэт ёсць і ў аўтобусах дзяржаўнага прадпрыемства "Мінсктранс", там таксама непрыемна здзіўленыя. Але нічога адключаць не будуць!
"Цяпер плануем звяртацца па дазвол. Напісалі афіцыйны ліст, каб даведацца працэдуру", — распавядаюць у адміністрацыі аўтавакзала, чые аўтобусы ўжо паўгода як ездзяць з бесправадным інтэрнэтам.
Зразумела, што калі прымалі закон, яшчэ не было сучасных смартфонаў. А сёння кожны тэлефон — гэта кропка доступу, а яго ўладальнік, атрымліваецца, аператар!
Кіроўца таксі, які арандуе абсталяванне ў мабільнага аператара — невялікі 3G мадэм, які можа раздаваць WiFi, — таксама як аператар павінен пайсці з гэтым мадэмам, заплаціць грошы і чакаць месяц, каб атрымаць дазвол.
У РУП "БелДІЭ" Еўрарадыё кажуць, што "падрыхтавалі прапановы ў Дзяржаўную камісію па радыёчастотах і Міністэрства сувязі па спрашчэнні працэдуры выкарыстання пунктаў доступу WiFi унутры транспартных сродкаў".
Гэтыя змены павінныя з'явіцца ў пачатку наступнага года, кажуць у інспекцыі. Пакуль таксі і маршруткі альбо адключаць інтэрнэт, альбо далей будуць ездзіць парушальнікамі, альбо паспрабуюць звярнуцца ў інспекцыю і атрымліваць дазвол. За ўвесь час дзеяння закона для стацыянарных вулічных пунктаў WiFi інспекцыя выдала больш за 100 дазволаў для 10 аператараў.
