Вы здесь

Как литовские логистические компании “ездят” на водителях из Беларуси

Дальнобойщики / АТИ

В литовских компаниях работает около 77 тысяч дальнобойщиков. Около 90% из них — приезжие из Украины, России, Беларуси, Таджикистана и Узбекистана.

“Веря обещаниям литовских предпринимателей о высокой заработной плате и хороших условиях труда, эти люди копят деньги и приезжают в Литву. Но, устроившись на работу, попадают в своеобразную ловушку. Они на собственном опыте узнают, как работают схемы эксплуатации и уклонения от уплаты налогов, созданные литовскими перевозчиками”, — утверждают журналисты Laisvės TV. Они провели расследование о “рабском труде мигрантов-водителей”. Своими историями с литовскими журналистами поделились и белорусы.

Один из важнейших бизнесов

Бизнес грузоперевозок — один из важнейших в литовской экономике. В нём производится около 8% ВВП. Литовские компании зазывают иностранцев на работу, предлагая социальные гарантии и заработную плату около 2000 евро на руки. 

Но на деле выходит всё не совсем так. Телеканал перечисляет самые распространённые схемы, используемые литовскими перевозчиками для того, чтобы не выполнять обещанные условия. Среди них уменьшение суточных, одностороннее снижение заработной платы и её удержания, выплата зарплаты наличными, незаконные дорожные сборы, нарушение и подделка рабочего времени и времени отдыха, бесплатный отпуск. 
 

Самые распространенные схемы / YouTube

Обман, штрафы, выплаты наличными

Получить обещанные 2000 евро оказывается не так просто. Водители рассказывают, что, случалось, за полтора месяца работы в тяжёлых условиях зарабатывали лишь по 600 евро. Например, ради экономии литовские перевозчики прокладывают водителям маршруты по деревням, избегая дорогих автомагистралей. Вообще-то это нарушение правил дорожного движения. Но за отклонение от проложенного маршрута работодатель сразу же штрафует водителя. Белорусский дальнобойщик рассказывает, как, столкнувшись с ремонтом дороги в Португалии, выбрал другой путь и лишился сразу 100 евро.

Также водители жалуются, что компании наказывают тех, кто отдыхает по правилам — 45 часов вне автомобиля не реже раза в неделю. “Минус 50 евро за соблюдение закона! Если не хочешь делать, как им надо, то говорят: “Иди пешком теперь из Италии”, — говорит украинец. Мигрантам делают поддельные документы, не помогают при проблемах со здоровьям, не выплачивают зарплату вовремя, не отдают документы для поездки домой. Но на место недовольных быстро находят новых приезжих.

Ещё одна проблема — зарплаты в конвертах, но — в обратную сторону! Обычно “в конверте” человек получает нелегальную “добавку” к официальной зарплате. А тут по бумагам водителям начисляют одни суммы, а на деле получается намного меньше! “Мы на самом деле страна воров”, — заявляет на видео глава литовского профсоюза.
 

“Мы этим живём”

Что делать обманутым водителям? Некоторые возвращаются домой, некоторые продолжают работать в прежних условиях, другие обращаются в Комиссию по трудовым делам Литвы. За прошлый год она приняла более 1000 жалоб от дальнобойщиков. Но мигрантам обычно сложно оформить жалобу на литовском языке и отстоять свои интересы перед крупными компаниями.

Компании, не соблюдающие правила, могут перевозить значительно больше грузов, чем честно работающие, констатируют журналисты. Сейм уже не раз предлагал отказаться от выплат наличными, переводить зарплату только на счета. Однако до сих пор ситуация принципиально не изменилась. Единственное, чего удалось добиться, — небольшого повышения официальных зарплат водителей, а точнее, коэффициента. 

— Министры говорят, что этот бизнес производит очень высокий процент ВВП, — говорит член парламента. — Если мы что-то изменим, наша конкурентоспособность упадёт. А мы этим живём.

Даже с учётом всех штрафов в Беларуси такой зарплаты не найти

Расследование уже “расшевелило информационное и политическое окружение в Литве”, говорят литовцы. Сейм инициировал немедленные изменения в трудовом законодательстве.

Тем временем каждый из опрошенных на видео дальнобойщиков, столкнувшихся с обманами и невыплатами, сказал, что всё равно продолжит работать в этой сфере. Даже с учётом всех штрафов, говорят россияне и белорусы, в своих странах они не найдут работу с такой зарплатой.

Чтобы следить за важными новостями, подпишитесь на канал Еврорадио в Telegram.

Мы каждый день публикуем видео о жизни в Беларуси на Youtube-канале. Подписаться можно тут.