Ryanair может отказаться от 30 маршрутов из Польши

Популярный ирландский авиаоператор Ryanair может резко уменьшить свое предложение. Еще недавно говорилось, что количество маршрутов будет только расти. Но, как выяснил портал Pasazer.com, в системе бронирования ирландской компании число направлений из Польши уменьшилось на 32. Варшавские рейсы вроде бы не изменятся, зато изменения затронут, среди прочего, Вроцлав, Краков, Гданьск, Познань.

"Не то чтобы билеты на отдельные рейсы плохо продавались или мы не ладили с аэропортами. Просто нам не хватает самолетов. Отсюда и сокращения не только в Польше, но и по всей Европе. Новые самолеты ожидаются в сентябре, а затем можете рассчитывать на очередное изменение нашего предложения",  — говорит Катажина Габорес, ответственная за маркетинг Ryanair в Центральной и Восточной Европе.

И действительно, сигналы о сокращении авиарейсов стали приходить и из Норвегии: количество маршрутов из аэропорта Oslo Rygge сократится с 44 до 39. Хотя директор аэропорта Пал Тандберг обещает в скором времени исправиться:

"У нас был большой рост в последние годы, так что мы согласны сейчас стабилизировать ситуацию. Мы готовы спорить, что в 2015-м будет новый рост".

В Польше же от сокращений пострадают, в первую очередь, региональные аэропорты. Некоторые из них почти полностью завязаны на сотрудничестве с Ryanair. А также могут столкнуться с проблемами... белорусы. Потому что привыкли путешествовать дешевыми линиями из Польши. Для сравнения Еврорадио посмотрело цены на полет до Paris Beauvais (70 км от французской столицы), выбрав случайно последнюю неделю марта. Дорога в одну сторону обойдется в 45-65 долларов. В то время как такой перелет из еще одного "близкого" аэропорта в Евросоюзе, виленского, стоит пусть и незначительно, но дороже — 50-73 доллара. Для интереса: самый дешевый "регулярный" билет до Парижа из Минска в 4-5 раз дороже польско-литовских — около 236 долларов. И то если попадешь на "спецпредложение".

На те же числа дорога из Варшавы до Барселоны стоит 47-68 долларов, а из Вильни — 68-81.

Тем временем хорошие новости для белорусских туристов могут прийти из Украины. Которая, не подписав соглашение об ассоциации, все-таки заключила другое важное соглашение с ЕС — "Об открытом небе".

"Для пассажиров это означает больше возможностей для путешествий и снижение цен на авиабилеты после прихода в страну новых лоукост-компаний. Правда, полноценно это соглашение заработает только с 31 марта 2015 года", — сообщает информационное агентство ЛИГАБизнесИнформ.

Стоит сказать, что в Украине уже присутствует лоукост-компания — Wizzair, к которой скоро может присоединиться и Ryanair.

Фото: ibtimes.co.uk