Чтобы ездить на учебу, студент отдает четверть стипендии

120823 MartynovichBilet.mp3

Студент исторического факультета БГУ Пётр Марченко получает 600 тысяч стипендии в месяц. Сейчас перешёл на 4-й курс.

"Я живу на квартире возле Партизанского проспекта. На метро езжу 4-5 раз в день. Проездного никогда не покупал ", — рассказывает Пётр.

Получается, отдает на проезд 7 тысяч рублей в день. Это 160 тысяч в месяц и ... четвертая часть месячной стипендии. За это можно скромно посидеть в средненьком кафе вместе с девушкой.

Студентка второго курса Архитектурного факультета БНТУ Татьяна ездит на учебу из Малиновки на двух видах транспорта: автобус и метро. А потом еще раз - во время занятий, так как учеба проходит в двух различных корпусах: архитектурном "кораблике" и в студгородке БНТУ. Получает 630 тысяч стипендии.

"До университета я добираюсь на двух видах транспорта и потом — во время занятий. За день около 6 раз еду ", — объясняет Татьяна.

И добавляет, что летом купила проездной на 2 вида транспорта. Стоит 82 тысячи. Значит, студентка отдает на проездной седьмую часть стипендии или один билет на концерт.

В "Минсктрансе", который возил студентов по столице бесплатно весь прошлый учебный год, особых потерь не заметили. Потому что городские власти оплатили ...

"Затраты нам компенсировал город. Правительство приняло решение, оно оплатило. Наше предприятие потерь не понесло. На сегодня студенты платят, школьники — нет ", — рассказывают в" Минсктрансе".

Но сумму не озвучивают, секрет ...

В Мингорисполкоме пока думают, стоит ли возвращать бесплатный проезд студентам, так как "пенсионеры против".

"Когда мы только ввели бесплатный проезд для студентов, мы получили массу замечаний. Кроме того, мы получали письма, в которых пенсионеры жаловались, что студенты не уступают место человеку пожилого возраста, да еще и ездят бесплатно ", — цитирует Белта слова заместителя председателя Минского горисполкома Игоря Карпенко.

Удивительно, но в отделе по работе с обращениями граждан Мингорисполкома по просьбе Еврорадио не могут припомнить, чтобы пенсионеры жаловались на то, что студенты не платят в автобусе. Только на поведение молодежи.

"Такой жалобы, что они бесплатно ездят, не было. Одна жалоба была, что молодежь не очень воспитанная", - рассказывает сотрудница отдела.

Если представить, что 110 тысяч студентов, которые учатся в Минске, будут покупать проездной на 2 вида транспорта на протяжении всего года, "Минсктранс" заработает 13 миллионов долларов. А бюджет Минска на 2012 год — 2,4 миллиарда долларов.

Фото: content.onliner.by