Peugeot Citroën о сборке в Беларуси: мы выигрываем от налоговых преференций

Как будет выглядеть сборка и почему автомобили решили собирать в Беларуси. На вопросы Еврорадио отвечает представитель департамента по связям с прессой PSA Peugeot Citroën Каролин Бружье-Карбьер.

Еврорадио: Почему это производство рассчитано только на белорусский рынок?

Офис Peugeot Citroën: PSA подписала лицензионное соглашение с Unison и PC Auto Group по сборке автомобилей брендов Peugeot и Citroën в Беларуси и для продажи автомобилей местного производства на белорусском рынке. Продукция предназначена для белорусского рынка.

Правительство Беларуси проводит политику в пользу развития местной автомобильной промышленности и поддерживает локальную сборку и интеграцию местного производства в законодательном поле Таможенного союза с Россией и Казахстаном.

Местная сборка части модельного ряда группы позволит нам укрепить конкурентоспособность автомобилей PSA и увеличить долю брендов PSA на рынке страны. Группа должна также получить доступ к государственным закупкам и автопарку компаний.

Еврорадио: Будут ли автомобили, собранные в Беларуси, продаваться в России?

Офис Peugeot Citroën: На данном этапе существует достаточный спрос на местном рынке, чтобы удовлетворить первоначальные производственные мощности. Так что на данный момент нет никакого плана по экспортированию.

Еврорадио: Насколько дешевле будут автомобили, собранные в Беларуси, чем продаваемые сейчас?

Офис Peugeot Citroën: Розничные цены в Беларуси могут отличаться по сравнению с Россией или Францией, потому что они определяются условиями местного рынка и маркетинговой политики.

Peugeot и Citroen белорусской сборки будут дешевле на пару тысяч

Еврорадио: Будут ли взиматься пошлины за запчасти, из которых будут собирать автомобили в Беларуси?

Офис Peugeot Citroën: При импорте деталей для местной сборки в Беларуси мы выигрываем от налоговых преференций, которые предлагаются режимом промышленной сборки Беларуси.

Еврорадио: Какие модели будут собираться в Беларуси?

Офис Peugeot Citroën: Выбор автомобилей, собранных в Беларуси, будет включать в себя Peugeot: 301, 508, 3008 и Partner, Citroen C-Elysée и Berlingo.

Параллельно с местной сборкой мы предлагаем автомобили, сделанные на российском заводе в Калуге: Peugeot 408, Citroen C4 Sedan

Также автомобили, импортированные из Европы.

Еврорадио: Почему именно эти модели?

Офис Peugeot Citroën: Мы тщательно изучили производственный ассортимент бренда, проанализировали его потенциал на белорусском рынке, и предлагаем эту линейку товаров.

Еврорадио: Как будет выглядеть производство?

Офис Peugeot Citroën: Производственная мощность достигнет 2500 единиц в год.

Еврорадио: Это будет производство с нуля или сборка уже из готовых частей?

Офис Peugeot Citroën: Это будет SKD (крупноузловая (отверточная) сборка полуразобранного машинокомплекта)

Еврорадио: Вы довольны нынешним объемом продаж в Беларуси?

Офис Peugeot Citroën: В сотрудничестве с местным партнером (PC Auto Group), группа уже успешно присутствует на рынке Беларуси, имеет 5,3% доли рынка, представленного брендами Peugeot и Citroën за 6 месяцев 2014 года. Доля рынка продажи легких коммерческих автомобилей (LCV) — 14%. Peugeot официально импортируется и продается в Беларуси PC Auto Group в течение 20 лет. Продажи Citroën были возобновлены с тем же партнером в апреле 2013 года.

Еврорадио: Почему вы решили запустить дополнительную линию производства в Беларуси?

Офис Peugeot Citroën: Мы внимательно следили за развитием рынка и наблюдали значительный прогресс, достигнутый в последние годы, при поддержке усилий, предпринимаемых правительством страны. Запуск промышленного проекта в стране будет способствовать укреплению позиций и роста доли наших брендов на рынке Беларуси.

Фото: Peugeot