Один пилот самолета, разбившегося в Гомеле, получил перелом позвоночника
В состоянии средней тяжести находится один из членов экипажа легкомоторного самолета, разбившегося 2 апреля на гомельском аэродроме, врачи диагностировали у него компрессионный перелом позвоночника. Второй член экипажа после оказания первой помощи отпущен домой, сообщил "Интерфаксу" пресс-секретарь УМЧС по Гомельской области Руслан Габрилев. Как сообщалась ранее, легкомоторный самолет марки Авиатика-МАИ-890У, принадлежащий ОАО "Гомельхимсервис", потерпел аварию на аэродроме Гомеля. Экипаж самолета отрабатывал приемы аварийной посадки при отказе двигателя. После третьего круга над аэродромом самолет неудачно приземлился, у него наклонилась стойка переднего шасси, и произошло "капотирование" - самолет уперся передней частью капота в землю.
В результате аварии пострадали оба члена экипажа - мужчины 1960 и 1966 годов рождения. С черепно-мозговыми травмами, ударами и ранами они были доставлены в больницу.
Это уже пятая авария с участием авиатехники ОАО "Гомельхимсервис".
Авиатика-МАИ-890У - первый двухместный самолет КБ МАИ. Назначение самолета - в основном учебное, может быть использован и для других целей. При создании самолета ставилась задача сделать его очень простым в пилотировании с параметрами устойчивости и управляемости, которые характерны для легких и средних самолетов традиционной размерности. Самолет выпускается серийно акционерным обществом "Авиатика" с 1991 года. Разработан в экспериментальном студенческом конструкторском бюро МАИ под руководством Главного конструктора К.М.Жидовецкого.
Общая площадь крыла составляет 14,3 кв. м, длина самолета - 5,5 м, размах верхнего крыла - 8,1 м, взлетная масса - 515 кг, максимальная скорость - 120 км/г, длина разбега - 95 м, протяженность полета - 2,9 г.
"Интерфакс"
В результате аварии пострадали оба члена экипажа - мужчины 1960 и 1966 годов рождения. С черепно-мозговыми травмами, ударами и ранами они были доставлены в больницу.
Это уже пятая авария с участием авиатехники ОАО "Гомельхимсервис".
Авиатика-МАИ-890У - первый двухместный самолет КБ МАИ. Назначение самолета - в основном учебное, может быть использован и для других целей. При создании самолета ставилась задача сделать его очень простым в пилотировании с параметрами устойчивости и управляемости, которые характерны для легких и средних самолетов традиционной размерности. Самолет выпускается серийно акционерным обществом "Авиатика" с 1991 года. Разработан в экспериментальном студенческом конструкторском бюро МАИ под руководством Главного конструктора К.М.Жидовецкого.
Общая площадь крыла составляет 14,3 кв. м, длина самолета - 5,5 м, размах верхнего крыла - 8,1 м, взлетная масса - 515 кг, максимальная скорость - 120 км/г, длина разбега - 95 м, протяженность полета - 2,9 г.
"Интерфакс"
