На развитие автодорог за 5 лет направят 89,2 трлн рублей

Постановление правительства №1296 от 31 декабря 2014 года утвердило государственную программу по развитию и содержанию автомобильных дорог на 2015-2019 годы. Потребность в финансировании госпрограммы оценивается в 89,2 триллиона рублей.

В соответствии с документом, сообщает interfax.by, за 2015-2019 годы предусматривается реконструировать и построить около 1158 км республиканских автомобильных дорог и 2213 погонных метров мостов и путепроводов. По параметрам I категории планируется реконструировать и построить 520 км республиканских автомобильных дорог и довести их до международных стандартов. В их числе участки автомобильных дорог М-5/Е 271 Минск-Гомель, М-6/Е 28 Минск — Гродно — граница Польши (Брузги), М-8/Е 95 граница России (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута), Р-23 Минск — Микашевичи, Р-53 Слобода — Новосады и другие.

Реконструкцию и возведение республиканских дорог намечено выполнить преимущественно за счет кредитов отечественных и зарубежных банков, а также частично за счет средств республиканского бюджета, который выделяется на республиканское дорожное хозяйство.

За счет кредитных ресурсов планируется реконструировать и построить 992 км республиканских автомобильных дорог. В их числе — вторую кольцевую дорогу вокруг Минска, участки автомобильных дорог М-5/Е 271 Минск — Гомель, М-6/Е 28 Минск — Гродно — граница Польши (Брузги), М-8/Е 95 граница России (Езерище) — Витебск — Гомель — граница Украины (Новая Гута), М-10 граница России (Селище) — Гомель — Кобрин, Р-20 Витебск — Полоцк — граница Латвии (Григоровщина), Р-23 Минск — Микашевичи, Р-45 Полоцк — Глубокое — граница Литвы (Котловка), подъезд к Гомелю от автомобильной дороги М-10 граница России (Селище) — Гомель — Кобрин и другие. Также будет рассмотрена целесообразность строительства юго-западного обхода Могилева и юго-восточного обхода Бобруйска.

Фото — transavto.by