Льготный переход в ЧУП обошелся предпринимателю в 2085$
Чтобы стать унитарным предприятием, ипешнику-маршрутчику надо сначала заплатить деньги, а после неделю простаивать свои машины.
Такую сумму заплатил индивидуальный предприниматель Юрий, который занимается маршрутным такси. Он потрясен: за неделю простоя двух машин, время которое нужно для перерегистрации, Юрий потеряет 1,5 тысячи долларов. К этому надо добавить еще налоги, услуги юристов, и получится кругленькая сумма - 2085 долларов.
У предпринимателя Юрия два маршрутных такси и три водителя. С Нового года он официально изменит свой статус. На вопрос, как решил стать юридическим лицом, Юрий отвечает, что указ президента не может проигнорировать: если останется ипешником, тогда с 1 января ни одна машина не выйдет на линию. Он думал до последнего момента, и 9 ноября отнес документы на перерегистрацию. Остаться работать ИП - просто нереально: жена и никто из родственников не умеют водить автомобиль.
Юрий: А кого я найму? Жена не катит, а кто считается родственниками - совсем непонятно: брат, сват или зять.
Еще один вариант - сесть самому за руль и, откатав по городу 8 часов, ехать в гараж. Только после восьмичасового перерыва ИП снова сможет приступить к работе. Но такой вариант Юрия не устраивает.
Заранее сомневается, "потянет" ли унитарное предприятие, но документы на перерегистрацию подал.
Юрий: Со старыми машинами там убыточно (в ЧУПах) и плохо работать, потому что налог там платят из всех денег. Например, я заработал 10 миллионов, четыре отдам на топливо, четыре – на ремонт, на запчасти, а остальное - налог. Остается по нолям. С указом президента я не смогу работать, нас заставляют.
Переход по льготной схеме Юрию выльется в крупную сумму: в время перерегистрации ему придется заплатить двойной налог за месяц - и за деятельность ИП, и за деятельность ЧУП ( +100 евро); неделя простоя машин – это еще 1,5 тысячи долларов и 300 евро за юриста и другие услуги. Вот и получается, что льготный переход стоит 2085 долларов. Еще один момент, который его огорчает: за то, что юридический адрес будет находиться в собственной квартире, коммунальные платежи станут в два разы больше.
Еще один предприниматель-маршрутчик Валерий Грушевский создает семейный ЧУП: в декабре он, его дочь и зять создадут три самостоятельных ЧУПа. Валерий Грушевский подал документы на перерегистрацию, и уже 20 ноября все документы были оформлены, но он не торопится их забирать. За 10 дней Валерий не успеет переоформить расчетный счет, печать, кассовый аппарат и лицензионную карточку, потому он еще на месяц продолжил деятельность ИП, чтобы не платить двойной налог за ноябрь и декабрь (+200 евро). Несмотря на такие расходы, он не жалеет, что подал заявление до 10 ноября: сейчас за перерегистрацию надо еще отдать дополнительную тысячу долларов.
Он будет переходить в ЧУП вместе с дочерью и зятем, но каждый порознь. Иначе они просто не смогут работать.
Валерий Грушевский: Сейчас я, дочь и зять - три ИП. И если мы хотим создать одно ЧУП, у нас нет проблем, но возникли проблемы с квотами: нам их не оставляют. Если я оформляю ЧУП на зятя, то ему не отдают мои квоты и дочки. И на мой вопрос, почему не оставить за нами квоты, один ответ: согласно указу президента – это юридически незаконно. Я вынужден регистрировать три ЧУПа вместо одного.
Председатель Белорусского союза предпринимателей Александр Потупа рассказал Еврорадио схему, при которой можно работать в качестве ИП: с утра до обеда ездить самому за рулем, а потом сдавать свою “маршрутку” другому предпринимателю в аренду, и это не запрещается законом.
Еврорадио пыталось выяснить, сколько ИП высказали свое желание стать ЧУПами после 10 ноября. Оказалось, что такой статистики нигде не ведут. По словам председателя управления госрегистрации Министерства юстиции Нины Дубовик, сейчас никто это специально не отслеживает. Известно, что за 16 дней было создано 747 ЧУПов, но это не значит, что все унитарные предприятия были созданы только индивидуальными предпринимателями.
Такую сумму заплатил индивидуальный предприниматель Юрий, который занимается маршрутным такси. Он потрясен: за неделю простоя двух машин, время которое нужно для перерегистрации, Юрий потеряет 1,5 тысячи долларов. К этому надо добавить еще налоги, услуги юристов, и получится кругленькая сумма - 2085 долларов.
У предпринимателя Юрия два маршрутных такси и три водителя. С Нового года он официально изменит свой статус. На вопрос, как решил стать юридическим лицом, Юрий отвечает, что указ президента не может проигнорировать: если останется ипешником, тогда с 1 января ни одна машина не выйдет на линию. Он думал до последнего момента, и 9 ноября отнес документы на перерегистрацию. Остаться работать ИП - просто нереально: жена и никто из родственников не умеют водить автомобиль.
Юрий: А кого я найму? Жена не катит, а кто считается родственниками - совсем непонятно: брат, сват или зять.
Еще один вариант - сесть самому за руль и, откатав по городу 8 часов, ехать в гараж. Только после восьмичасового перерыва ИП снова сможет приступить к работе. Но такой вариант Юрия не устраивает.
Заранее сомневается, "потянет" ли унитарное предприятие, но документы на перерегистрацию подал.
Юрий: Со старыми машинами там убыточно (в ЧУПах) и плохо работать, потому что налог там платят из всех денег. Например, я заработал 10 миллионов, четыре отдам на топливо, четыре – на ремонт, на запчасти, а остальное - налог. Остается по нолям. С указом президента я не смогу работать, нас заставляют.
Переход по льготной схеме Юрию выльется в крупную сумму: в время перерегистрации ему придется заплатить двойной налог за месяц - и за деятельность ИП, и за деятельность ЧУП ( +100 евро); неделя простоя машин – это еще 1,5 тысячи долларов и 300 евро за юриста и другие услуги. Вот и получается, что льготный переход стоит 2085 долларов. Еще один момент, который его огорчает: за то, что юридический адрес будет находиться в собственной квартире, коммунальные платежи станут в два разы больше.
Еще один предприниматель-маршрутчик Валерий Грушевский создает семейный ЧУП: в декабре он, его дочь и зять создадут три самостоятельных ЧУПа. Валерий Грушевский подал документы на перерегистрацию, и уже 20 ноября все документы были оформлены, но он не торопится их забирать. За 10 дней Валерий не успеет переоформить расчетный счет, печать, кассовый аппарат и лицензионную карточку, потому он еще на месяц продолжил деятельность ИП, чтобы не платить двойной налог за ноябрь и декабрь (+200 евро). Несмотря на такие расходы, он не жалеет, что подал заявление до 10 ноября: сейчас за перерегистрацию надо еще отдать дополнительную тысячу долларов.
Он будет переходить в ЧУП вместе с дочерью и зятем, но каждый порознь. Иначе они просто не смогут работать.
Валерий Грушевский: Сейчас я, дочь и зять - три ИП. И если мы хотим создать одно ЧУП, у нас нет проблем, но возникли проблемы с квотами: нам их не оставляют. Если я оформляю ЧУП на зятя, то ему не отдают мои квоты и дочки. И на мой вопрос, почему не оставить за нами квоты, один ответ: согласно указу президента – это юридически незаконно. Я вынужден регистрировать три ЧУПа вместо одного.
Председатель Белорусского союза предпринимателей Александр Потупа рассказал Еврорадио схему, при которой можно работать в качестве ИП: с утра до обеда ездить самому за рулем, а потом сдавать свою “маршрутку” другому предпринимателю в аренду, и это не запрещается законом.
Еврорадио пыталось выяснить, сколько ИП высказали свое желание стать ЧУПами после 10 ноября. Оказалось, что такой статистики нигде не ведут. По словам председателя управления госрегистрации Министерства юстиции Нины Дубовик, сейчас никто это специально не отслеживает. Известно, что за 16 дней было создано 747 ЧУПов, но это не значит, что все унитарные предприятия были созданы только индивидуальными предпринимателями.
