ГАИ: Фоторадары снизили количество нарушений вдвое
В первый месяц работы фоторадаров на трассе Минск-Брест скорость превышали 500 раз в сутки. Сейчас — 250.
В конце октября на минской кольцевой появились фоторадары. Собираются разместить их и на проспекте Независимости. В интервью газете “Республика” гаишники хвастаются, что камеры снизили количество нарушений в два раза.
Водитель Сергей, который в среднем дважды в месяц ездит по шоссе Минск-Брест, где камеры стоят уже 4 месяца, рассказывает Еврорадио, что белорусов среди нарушителей на этой трассе мало. В основном, нарушить скорость любят гости из России.
“Не сказал бы, что белорусы так сильно летали. Обычно россияне на большой скорости ездят. А белорусы… Там же скорость разрешенная — 120 километров в час. Бешеных гонщиков я мало встречал”.
Интересно, что как раз иностранцев фоторадары и не штрафуют. Система пока не в состоянии это сделать — в базах нет иностранных и транзитных автомобильных номеров. ГАИ планирует поставить на границе специальные терминалы, где иностранцы будут платить штрафы. Если не заплатят, то лишатся прав, либо получат ограничение на въезд в Беларусь.
Сергей также рассказывает, что после появления камер количество патрулей ГАИ на трасе не уменьшилось. Как стояли, так и стоят.
“Патрули замечаю. И не сказал бы, что их меньше или больше. Тут — без изменений”.
Водитель рассказывает, что после выставления камер на брестской трассе каких-то кардинальных изменений не заметил. Говорит, что они дисциплинируют. И пусть бы себе были. Пеняет только, что при камерах не всегда есть предупредительные вывески.
“Не заметно, чтобы что-то изменилось. Только что, очень хотелось бы, чтобы перед камерами стояли знаки “Радарный контроль скорости”. Как это во всем мире делается. А то у нас тут на брестской трассе, то есть эти знаки перед камерами, то нет”.
На автомобильных форумах уже можно встретить советы, как спрятать свой номер от камеры. И специальные пленки предлагают, и рамки для номеров с излучением невидимых волн, которые не позволяют фокусироваться датчиком. Однако после проведения экспериментов на полигоне выяснилась, что все это впустую. Камеры (французского, кстати, производства) нарушения скорости надежно фиксируют.
“Не сказал бы, что белорусы так сильно летали. Обычно россияне на большой скорости ездят. А белорусы… Там же скорость разрешенная — 120 километров в час. Бешеных гонщиков я мало встречал”.
