Вы здесь

“Яндекс” нужно убирать из Беларуси”. Разговор с таксистом из Минска

Монополист на рынке не даёт белорусским водителям зарабатывать / коллаж Влада Рубанова

10 мая в Барановичах силовики сорвали забастовку водителей “Яндекс.Такси”. Таксистам просто не дали собраться, не обошлось без задержаний. 

Пытаться провести акцию протеста в стране, где “пикетированием” считается БЧБ-флаг на фото в соцсетях, затея отчаянная. Что же сподвигло людей на такой шаг?

Про ситуацию на рынке частного извоза Еврорадио анонимно поговорило с таксистом из Минска. Он-то нам и поведал, что не так с “Яндекс.Такси” в Беларуси. 

Если кратко: монополист не даёт белорусским водителям зарабатывать.

“В мелких городах вообще не знаю, как работают…”

Ну бастовать пробуют… Ну бензин обратно подорожал… В мелких городах вообще не знаю, как работают: там же поездки два с копейками рубля по “Эконому”. У них же только “Эконом”, тарифов “Комфорт” и “Комфорт+”, где цена повыше, нет. Даже я вот от Минска отъезжаю на 30-40 километров, и у меня тоже пропадает “Комфорт”, только “Эконом” — копейки. Ещё и “Яндекс” комиссию берёт нормальную такую. Правда, в мелких городах поменьше берёт, 6-10 процентов, это в Минске — 23 или 28 процентов.

А так они все к нам [в Минск. — Еврорадио] съехались, эти таксисты. Вот на выходных сами гляньте: 1-й, 3-й, 6-й регион. Все к нам в столицу прутся. И раньше ехали, а сейчас особенно. 

Бывает, заедешь на заправку — особенно газовую, — то перед тобой 30 такси. Все в поисках лучшей жизни. Я лучше, честно говоря, с пьяным поеду, который стакан водки выпил, чем с тем, кто приехал за 300 км в Минск, делает 30-40 заказов в незнакомом городе. Ну что это? Он засыпает за рулём. Он ехал сюда 3-4 часа и непонятно где ночевал… У них аварийность нехилая.  

“Таксистов стало слишком много, поэтому и цены ниже”

Дальнобойщики теперь тоже на “Яндексе”. У них же тоже типа работы нет. Вот знакомый работал на “Яндексе”, в прошлом году ушёл в дальнобойщики, а сейчас вернулся. Работы или нет, или надо в Россию ездить, но там же на всех дальнобойщиков работу не найдёшь. Таксистов стало слишком много, поэтому и цены ниже.

Ну и пассажиры сейчас жалуются: “Приехала машина, а я её не вижу” или “Берёт заказ и отказывается”. А не везут по простому принципу: если далёкая поездка, более десяти километров, то невыгодно везти. Особенно утром, когда коэффициент “горит”. То есть мне лучше провезти его три километра, чем везти куда-то с одного конца Минска в другой — смысла нет, себе в убыток.

Арифметика по-таксистски

Прямо во время телефонного разговора мы слышим характерный звук уведомления. 

Это заказ был с Тарасова, можно сказать в Степянку, — другой конец города. Естественно, отказался. Я же не сумасшедший. Получается, 15 рублей. Ехать километров 35 по кольцевой. А если по городу — это сплошные пробки. Невыгодно. 

У меня, например, машина бензиновая: 35 км — это где-то шесть с половиной рублей. Налог где-то 40%: с 15 рублей — 9 остаётся. Отнимаем бензин. Это за два с половиной рубля должен ехать в другой конец города? Не, не, не, спасибочки.

Многие на “Яндексе” “химичат”. Например, заказ по наличке. Ты говоришь клиенту: давайте вы заказ отмените, а я вас так завезу за эти же деньги. Но “Яндекс” за этим следит: смотрит GPS-перемещение клиента, твоё перемещение. Три-пять таких поездок, и он может блокировать на час-два, на день, а многих и пожизненно. Но есть свои фишки, как это обходить.

Раньше было лучше, или Ностальгия по “Уберу”

Что касается “Яндекс.Такси”, я могу сказать так: на выходные в Минске было 5-8 тысяч машин такси. Если всех их взять, то не думаю, что больше 20% работают по-честному. Трудно найти машину, у которой есть таксометр, страховка пассажира, у водителя корки о прохождении экзамена таксиста, путевой лист, правильно обклеенная машина… Если всё это выполнять, то денег просто не останется. Если у тебя большой автопарк, то ты просто это не потянешь. 

Я считаю, что “Яндекс” нужно убирать из Беларуси с их конскими комиссиями. Считай, треть бабок забирают себе. “Яндексу” плевать на всё. Бывает, приедешь на заказ, а там отмена. Если по безналичному расчёту, то 3 рубля с клиента спишут. А если по налу? 

Получается, просто так время терял: куда-то ехал, а он не вышел или отменил. А так очень часто бывает: в день по 3-5 отмен по-любому. А это километров 15 “пустых” и час времени. “Яндекс” за отмены не платит… 

Люди до сих пор грустят по “Уберу”. Там и комиссия была небольшая: 14 или 16%. Да и меню само во многом проще. Ностальгия.

Чтобы следить за важными новостями, подпишитесь на канал Еврорадио в Telegram.

Мы каждый день публикуем видео о жизни в Беларуси на Youtube-канале. Подписаться можно тут.