В Минске собирают веломобили (фото)
Это копия английской веломашины компании Morgan. Стоимость — от 3 тысяч долларов, продавать их собираются в Европейский союз и США.
Копию английской трёхколёсной веломашины компании Morgan начали собирать в Беларуси. Пока этот автомобиль движется с помощью педалей по принципу велосипеда. Он может развивать скорость до 40 километров в час, включаются поворотники и фары, работают три передачи.
"Этот веломобиль — копия английской ретро-машины, которая выпускалась в 1920-х годах. Мы решили сделать такую копию, чтобы он смотрелся как автомобиль, а двигаться можно было с помощью педалей или электрического двигателя", — объясняет Руслан Тригубович, директор компании "Экомабиль".
Стоимость одной машины — от 3 тысяч долларов, с электрическим двигателем она обойдётся дороже. Особые права или разрешение не нужны, даже если поставить на неё электродвигатель.
"Мы смотрели по законам, на нём можно ездить даже с электродвигателем, но по велодорожкам. Поэтому мы больше рассчитываем на европейского покупателя, там можно ездить по дорогам".
Машины собирают по собственным разработкам, рамы варят сварщики, металлические элементы отдаются на покраску.
Пока ни одну машину не купили, но производители налаживают контакты с европейскими и американскими дилерами. В России дилер уже есть, но и там пока не покупали. Есть интерес в Норвегии, Англии, Франции.
Пытаемся прокатиться на копии английского ретро-мобиля. В салоне есть даже ручник и включатель поворотников. Самое сложное — трогаться с места под горку: пока на веломобиле только три передачи.
В итоге всё же едем, руль хорошо реагирует на поворотах, а вот с тормозом разбираемся не сразу, оказывается, тормозить нужно педалями назад, как в старом "Аисте". Но производители собираются это доработать.
Веломобили пытались выставлять напрокат на набережной Свислочи, но потом решили их просто продавать, потому что прокат не дал хорошего результата.
"В Западной Европе на таких веломобилях люди могут ездить на работу, это уже как стиль жизни, такое мышление", — добавляет Руслан Тригубович.
Пока в наличии есть только копии английских машин, но позже производители хотят сделать веломобили по своим собственным разработкам.
