Uber: Такие нарушения находят ежедневно у других перевозчиков

Что случилось

Одного из основных партнёров Uber в Минске лишили лицензии, второго планируют лишить.

 

С чего это началось

Водитель такси, некто Алексей написал письмо в Транспортную инспекцию с перечнем шести компаний, работающих с Uber в Минске. Он попросил проверить, проходят ли автомобили этих компаний техосмотр раз в полгода, как этого требуют для коммерческих перевозок.

Транспортники проверили методом контрольной закупки (вызвали Uber и потребовали документы). На вызовы приезжали автомобили только двух компаний: ЧТУП "Молберг" и ООО "Белеврорент Флит Солюшнз". У обеих найдены нарушения, первую лишили лицензии, вторая — якобы, под вопросом.

 

Какие нарушения

У ЧТУП "Молберг" якобы не было заказа-наряда на фрахтование транспортного средства и не был пройден техосмотр, как требуют для такси, раз в полгода.

ООО "Белеврорент Флит Солюшнз" имела заказ-наряд но заполняла его с нарушениями и также не проводила техосмотр машин раз в шесть месяцев.

 

Что говорит сам Uber

Uber говорит, что работает в соответствии с белорусским законодательством и никаких претензий со стороны Транспортной инспекции не имел. Претензии же связаны с деятельностью отдельно взятых водителей.

"Транспортная инспекция обнаруживает десятки подобных нарушений в течение дня в отношении других участников перевозок, включая, но не ограничиваясь автомобилями-такси. Очевидно, что сегодня проводится массированная информационная кампания против Uber, инициированная игроками, не заинтересованными в появлении сервиса", — отвечает представительница Uber Евгения Шипова.

В транспортной инспекции Еврорадио подтверждают, что действительно, подобных нарушений инспекторы обнаруживают много. Именно поэтому за прошедший год отозвали около 500 лицензий.

"Не могу сказать, что каждый день, но нарушения подобные находим, и поэтому около 500 материалов в Минтранс направили. Это не единичный случай, а обычная работа".

Согласно указу президента, достаточно одного грубого нарушения, чтобы лишить лицензии. А неоформление заказа на фрахтование транспортного средства — это грубое нарушение.

 

"Белеврорент": нарушения в протоколах не соответствуют, тем о которых написали СМИ

Компания "Белеврорент Флит Солюшнз" заявила, что речи о лишении лицензии пока не идёт: "Нарушения, описанные в ответе Транспортной инспекции, который опубликован на сайте одного из белорусских СМИ, не соответствуют указанным в протоколе. Более того, по имеющимся у нас данным, разговор о лишении нашей компании лицензии не идёт".

В руководстве компании Еврорадио сказали, что речи о лишении лицензии нет, а транспортники поспешили с заявлениями.

В транспортной инспекции говорят, что пока точно эту компанию не лишают лицензии. Дело находится на рассмотрении в районной транспортной инспекции. Потом она может передать протоколы в Минтранс, который уже имеет право лишить фирму лицензии.

 

Что дальше

Транспортная инспекция сообщает, что дальше будет проводить проверки Uber. Начальник управления контроля транспортной деятельности Транспортной инспекции Минсктранса Иван Алисейко говорит tut.by, что это не временное приостановление, а полное прекращение лицензии. По его словам, перевозить пассажиров можно через публичный договор (как работают такси) и через договор фрахтования — заказ-наряд, как работает аренда авто с водителем. Но даже в таком случае автомобиль должен ездить с жёлтыми номерами и проходить техосмотр раз в полгода.

Компания "Молберг", которую лишили лицензии, может работать 15 дней. И пока собирается работать дальше и обжаловать лишение лицензии.

"Мы не согласны с действиями Транспортной инспекции и будем обжаловать их в судебном порядке".

 

Почему нашли только две партнёрские компании Uber в Минске

Транспортники проверяли не отдельные фирмы а в целом систему, они вызвали автомобили через мобильное приложение и, возможно, на вызов приезжали автомобили только этих двух фирм. Нарушения были обнаружены у обеих. Но проверки будут делать дальше. И если транспортники очень постараются и найдут других партнёров Убер, то подобные нарушения могут найти и у остальных, так как все работают одинаково. Транспортники могут лишить лицензий всех партнёров Uber в Минске, если те не успеют к этому времени устранить нарушения.

 

Почему нет претензий к Яндекс-такси.

Они работают со столичной службой такси 135, где все автомобили — обычные такси с жёлтыми номерами, которые проходят техосмотр раз в полгода.