Вы здесь

Муж Ольги, которую сбил руководитель ГАИ: От удара её отбросило на 60 метров

Вечером 26 ноября житель Слуцка Валерий Березовский пережил самый страшный момент в своей жизни. У него на глазах погибла любимая, Ольга Стрелковская. Без матери остались двое детей.

В преступлении подозревается руководитель ГАИ Барановичей Андрей Волковыцкий. По информации от следствия и очевидцев, он насмерть сбил Ольгу Стрелковскую в деревне Дарево. В крови майора обнаружили целых три промилле алкоголя: допустимый показатель был превышен более чем в десять раз.

Валерию Березовскому сегодня сложно вспоминать о том, как всё произошло. Но он разговаривает, потому что хочет справедливого суда и наказания. Также муж Ольги опровергает информацию о том, что она переходила дорогу не по переходу и без фликеров.

 

"Я сказал сотрудникам ГАИ, что мы едем на похороны. Нельзя с такими вещами шутить"

 

"Когда меня остановил инспектор ГАИ, то к их машине мы подошли вместе с Ольгой, — с горечью в голосе говорит Валерий. — У меня не было прав. Готовы были оплатить штраф, но просили, чтобы нам разрешили доехать до дома на своей машине. Когда меня посадили в автомобиль ГАИ, Ольга решила вернуться в наш "Форд". Помню, как инспектор сказал ей: "Только иди по пешеходному переходу". Она направилась прямо к пешеходному переходу и по нему переходила дорогу. В этот момент я достал свой паспорт. Инспектор успел записать мою фамилию. Случился удар... И мы выбежали из машины..."

Еврорадио: Как себя повел тот, кто сбил вашу жену?

Валерий Березовский: Он начальник из ГАИ. Он спокойно вышел, засунул руки в карманы. Я помню, как подбежал к нему: "Что ты наделал!" Он говорит: "Я 60 ехал, а её просто не видел". Как будто он котёнка сбил, а не человека. Ему было фиолетово. Выглядело, что он думал: "Сейчас немножко подурят голову, сяду и поеду".

Еврорадио: В одном из региональных СМИ написали, что якобы Ольга сказала инспекторам ГАИ, что вы едете на похороны.

Валерий Березовский: Это действительно было. Это я сказал, что мы едем на похороны... Так оно и получилось. Нельзя шутить с такими вещами.

 

"Машину ГАИ было плохо видно, маячки не были включены"

 

Только ли пьяный гаишник виноват в трагедии?

Первый момент, который настораживает. Сразу после трагедии в СМИ попала информация, что Ольга переходила дорогу не по пешеходному переходу. Мол, доля виновности может быть и на погибшей. Потом в ГАИ МВД Беларуси сообщили, что информация о неправильном переходе дороги — предварительная, и на самом деле могло быть иначе.

Второй момент. Жители деревни Дарево в один голос говорят, что перекрёсток, где сбили Ольгу, аварийный. Местных там не единожды штрафовали за ходьбу без фликера, ДТП там случались не единожды. Трагедия, когда погибла Ольга, произошла в тёмное время суток. Было около 20.50. Может быть, экипажу ГАИ стоило включить синие маячки в целях безопасности? Мол, внимание, у перекрёстка припаркованные машины, водитель, будь бдителен! Тогда, вероятно, пьяный злодей увидел бы экипаж ГАИ издалека и по крайней мере сбросил бы скорость.

Следователи задавали Валерию вопрос: так были включены маячки или нет? Пытаемся выяснить эту информацию.

"Вы думаете, я по данному вопросу вам что-то отвечу? Все нюансы уточняйте в УВД Брестского облисполкома", — не идёт на разговор Андрей Переход, начальник тех самых ляховичских гаишников, дежуривших на перекрёстке.

Из брестского УВД Еврорадио перенаправляют в ГАИ МВД Беларуси.

"А в какой причинно-следственной связи экипаж ГАИ с дорожным происшествием? — удивляется Анна Банадык, старший инспектор по особым поручениям ГАИ МВД Беларуси. — Утром дежурный докладывал, что маячки были включены".

Насчёт остальных нюансов республиканское ГАИ просит обращаться в Следственный комитет. А в СК о тех же маячках информацию пока не уточняют. Возможно, что-то сообщат вместе со сведениями о дальнейших процессуальных действиях.

Однако Валерий Березовский говорит, что маячки на автомобиле ГАИ включены не были:

"Она стояла на перекрёстке, недалеко от фонаря. Но с дистанции машину видно не было. Лично я в первую очередь увидел сотрудника ГАИ, благодаря его спецобмундированию. Так вот маячки включены не были. Что касается габаритов — не помню".

По белорусским законам, инспекторы действительно имели право не включать маячки, потому что находились в населённом пункте. Пусть и плохо освещённом. Возможно, эта трагедия заставит законодателей пересмотреть правила.

"У меня даже есть фотография её куртки, на которой пришиты фликеры"

 

"Когда меня допрашивали, то сказали, что у неё не было фликеров, — продолжает Валерий. — Я говорю: "Как не было!? Мы вместе пришивали эти светоотражающие полоски". На самом деле, у неё были три фликера — на молнии, которая застёгивает куртку, и на боковых карманах. Фликеры маленькие, но они были. У меня даже есть фотография, на которой один из фликеров хорошо виден".

Еврорадио: Куртка с самого начала продавалась с этими световозвращающими элементами?

Валерий: Нет, мы специально купили в магазине метровую полоску (с тканью, которая отражает свет, — Еврорадио). Она пришивала эту ткань на куртку мне и сыну. Кусочки этой полоски у неё просунуты в собачки на замках и зашиты.

О скорости, с которой двигался подозреваемый Волковыцкий

 

"Меня спрашивали, с какой скоростью он летел. Я предположил, что, наверное, около 100 км/ч, — рассуждает Валерий. — На это один из правоохранителей мне возразил: чтобы так отбросило человека, нужно ехать со скоростью около 160 км/ч. На асфальте был след крови на 18 метров, а до этого она ещё летела в воздухе. Всего от удара Олю отбросило примерно на 60 метров".

"Всё видел самый главный свидетель. Когда мы услышали удар, он сказал: О, полетела!"

 

В машине ГАИ был ещё один водитель, на которого составляли протокол, рассказывает Валерий.

"Он всё видел, потому что был на переднем сиденье. На него составляли протокол. Очевидно, что у ГАИ есть данные этого человека. Допрашивали ли его следователи, мне не известно. Когда мы услышали удар, он сказал: "О, полетела!". Я и ещё один сотрудник ГАИ выскочили из машины. А второй — остался дописывать протокол. Дописал, отпустил этого свидетеля, и тогда вышел. Первый сотрудник в это время куда-то звонил. На дорогу не выставили ни знаков, ничего. На Олю начала ехать фура. Я бросился под эту фуру, чтобы её остановить. Только тогда они начали ставить знаки. Один сотрудник стал в начале, второй — в конце, разводили автомобили на месте происшествия".

Уже бывший глава Барановичской ГАИ Андрей Волковыцкий был задержан. Скорее всего, он будет помещён в СИЗО. По статье 317 ему грозит до семи лет лишения свободы.