МАЗ увеличил продажи грузовиков в Россию, но за китайцами не угнаться

Продажи автобусов Минского автозавода в Россию по итогам девяти месяцев снизились на 22,3% до 730 машин, пишет Reform.by со ссылкой на отчет "АСМ-Холдинг" о состоянии авторынка. И это при этом российский рынок автобусов растет. С начала года он вырос более чем на 30%. Лидером остается ПАЗ. Продажи этого российского предприятия выросли в этом году на 26% до 4637 машин. Второе место у китайского Yutong, он поставил в Россию 1588 автобусов. И это в 3,2 раза больше, чем в прошлом году.

МАЗу удалось нарастить продажи грузовиков.  За 9 месяцев этого года белорусское предприятие продало в России 4 тысячи 692 такие машины. Это почти в полтора раза больше (на 53,4%), чем за аналогичный период прошлого года.  На это ничто по сравнению с ростом китайских поставок. Китайские компании занимают второе, третье и четвертое места на российском рынке. Продажи компании  SITRAK выросли в 22 раза, она в этом году реализовала в России 18,2 тысяч автомобилей. Shaanxi продала в России за эти 9 месяцев 15,8 тыс. машин, FAW – 11,57 тыс. Лидером рынка остается российский КАМАЗ с продажами в 23 тысячи 900 единиц. автомобилей.

Напомним, летом вице-премьер белорусского правительства Николай Снопков  жаловался, что китайцы выталкивают с российского автомобильного рынка и белорусов, и россиян.  Он приводил такие цифры: если ранее доля грузовиков, сделанных в КНР, на российском рынке была 9,5%, а сейчас — почти 58%.