Белорусский авиапарк моложе, чем российский (инфографика)

Boeing 737-500, который разбился в Казани, отлетал 23 года. Оказалось, что у нас есть самолет такого же возраста — Boeing 737-300.

Но Игорь Чергинец, заместитель гендиректора компании "Белавиа", говорит, что в авиации нет понятия возраста самолетов.

"Есть понятие летная годность. Это отличие от автотранспорта. Есть самолет, который имеет право летать, а есть самолет, которые не имеет права летать. Могут летать и 80-летние самолеты. И они в мире летают такие, и у них есть летная годность".

Российский сайт sputnikipogrom.com подсчитал средний возраст самолётов разных авиакомпаний. Самый молодой парк — у "Аэрофлота": средний возраст самолетов 5,7 года, а самый старый — у "Полярных авиалиний": 37,8 года. "Татарстан" оказался где-то посередине.

Еврорадио решило подсчитать средний возраст белорусских самолетов и сравнить с российскими.

В парке "Белавиа" 19 самолетов: 6 — Boeing 737-500, 6 — Boeing 737-300, 4 — CRJ-100/200 LR, 2 — Embraer 175, 3 — Ту-154 М.

Средний возраст национального авиапарка — около 15,9 года. Это немного больше, чем у "Татарстана", хуже среднего возраста по ЕС (13 лет), но лучше среднего возраста по России (16,6 года). Но в Беларуси идет омоложение парка. Год назад "Белавиа" купила два новеньких Embraerа.

По бортовым номерам возраст самолетов легко находится на сайтах airport-data и planespotters. Самому старому Boeing 737-300 — 23,6 года.

Он начал летать в 1990 году в нидерландской Transavia. Затем в Швеции, месяц в камерунских авиалиниях. До покупки "Белавиа" в 2011 году летал в Air one, Transavia и Norwegian.

Еще один Boeing 737-300 начал летать в 1995 году в континентальных авиалиниях США, затем по одному году в британском Buzz и ирландском Ryanair. В "Белавиа" его продали 2012 году. До этого он 2 года отлетал в авиакомпании "Кубань".

Еще один 20-летний Boeing с 1993 по 2008 год летал в Китае.

18-летний Boeing 737-500 принадлежал тем же Континентальным авиалиниям США, затем меньше года во Вьетнаме, в 2003 году он перешел в парк "Белавиа".

Средний возраст наших "Боингов" — около 18 лет. Правда, есть в Беларуси еще два "Боинга".

Один из них — 737-800 — был первым бортом страны, а теперь перешел правительству. Первый полет он совершил в начале 2002 года.

В 2012 году для главы государства был приобретен Boeing 767-300ER, якобы с целью обновления. Новый первый борт моложе предшественника... на 2 года. Правительственный Bombardier Challenger 850 канадского производства еще моложе — ему 7,8 года.

Фото: samolety.org