Вы здесь

"Белкоммунмаш" владеет своим украинским дилером лишь на четверть

На "осмотре" белорусских троллейбусов в Житомире

Многие украинские города в последние несколько лет решили закупиться белорусскими автобусами и троллейбусами. Деньги под это часто выделяли европейские банки — в том числе для поставок в Ивано-Франковск, Одессу и Львов.

В целом же около 70% всего экспорта "Белкоммунмаша" — большого минского завода, где производится общественный транспорт, — припадает на Украину. Правда, продают технику почему-то через "прокладку", которую контролирует бывший депутат Верховной Рады.

Слабая доля

У "Белкоммунмаша" два официальных дилера в Украине. И уже здесь появляются вопросики. У представительства ОАО "УКХ "БКМ" в Украине и ООО "БКМ-Украина" не только похожие названия, но и офисы рядом. В одном здании: г. Луцк, ул. Ковельская, д. 2.

Оба дилера техники Белкоммунмаша расположились в этом здании

Представительство, как и положено ему по статусу, выполняет в основном представительские функции. А поставками белорусских автобусов и троллейбусов занимается ООО "БКМ-Украина". Фирма создана в мае 2017 года в Луцке и… "Белкоммунмаша" изначально среди её создателей не было!

Первыми учредителями значились некто Руслан Спирин и компания "ІНТЕР БУД ВЕСТ". Они напрямую связаны с бывшим депутатом Верховной Рады Сергеем Мартыняком — он конечный бенефициар обеих фирм.
 

Опыт в "одну единицу техники"

Всего через несколько месяцев после создания "БКМ-Украина" смогла выиграть в крупных тендерах на поставки трамваев, автобусов и троллейбусов — и выручить десятки миллионов долларов. Одним из условий для участия в тендерах был опыт поставок. Но с этим фирма справилась элегантно.

Украинские СМИ заметили, что БКМ выиграла тендер на поставку одной единицы техники от одесской мэрии. При этом в тендере проиграла компания, которая сама является производителем трамваев, и некая "Агротехника"… которая также связана с Мартыняком и его группой компаний "Пан Курчак". Спойлер: во многих других тендерах в будущем БКМ также сражалась с "Агротехникой" — и всегда успешно.
 

Белорусам — четверть

Итак, на начальном этапе "Белкоммунмаш" никак не участвовал в "БКМ-Украина". Сегодня, судя по официальным данным, белорусское предприятие всё же владеет долей в своём дилере — 24,99%. Остальное — у компании "РИСТ-Н", которой владеют Мартыняк и его жена.

Фактически "БКМ-Украина" собирает белорусскую технику из поступающих в Украину комплектующих. Это выгодно: украинские покупатели белорусских автобусов и троллейбусов подчёркивают, что в них есть украинская составляющая. Так проще отвечать на вопросы, почему они предпочли белорусского, а не своего, украинского производителя — ведь транспорт от "БКМ-Украина" тоже немножко свой.
 

А троллейбусы точно белорусские?

Пик проведения тендеров на закупку транспорта пришёлся на 2017 год. Побеждала в них, конечно, не только "БКМ-Украина". Но похоже, что кусок рынка, который тогда удалось откусить, оказался дилеру "Белкоммунмаша" слегка не по зубам. Например, в Житомире жалуются, что "БКМ-Украина" задерживает поставки троллейбусов — и уже не получается оправдываться даже сложностями, вызванными пандемией.

В 2018 году вопросы у украинцев внезапно возникли не к тому, насколько украинские белорусские троллейбусы, а к тому, насколько они белорусские. Глава парламентского комитета Верховной Рады по вопросам промышленной политики и предпринимательства Виктор Галасюк заявил, что у "БКМ-Украина" нет сертификата о происхождении более 50% комплектующих именно из Беларуси. Этот документ необходим, чтобы получать в Украине таможенные преференции.

Впрочем, ходу инициативе Галасюка не дали. Правительство Украины серьёзных мер не приняло. Но к тендерам с участием "Белкоммунмаша" начали внимательнее присматриваться "на местах".
 

Что за депутат любит продавать белорусскую технику?

Сергей Мартыняк был депутатом Верховной Рады в 2012–2019 годах. Он позиционирует себя как беспартийного, хотя это не помешало ему в январе 2014-го проголосовать за "диктаторские законы", предложенные Виктором Януковичем. Среди них было ужесточение наказания за незаконные митинги, уголовная ответственность за клевету и другие пункты, сегодня знакомые белорусам.

На внеочередных выборах после победы Майдана и прихода Петра Порошенко Мартыняк остался в парламенте, но с громкими инициативами не выступал. Разве что — он был одним из "нардепов", выступавших за исключение из Уголовного кодекса Украины статьи о незаконном обогащении.

Мартыняк больше известен как бизнесмен. Свою аграрную бизнес-империю он начал строить ещё в 1990-х, благодаря чему некоторое время входил в тройку самых богатых депутатов страны. Соответственно, были и скандалы: то он виллу в Испании не задекларировал, то подозревался в строительстве финансовых пирамид, то (о чём уже писали) — в участии в фиктивных тендерах.

Что же связывает Мартыняка с Беларусью помимо любви к своему проценту на продаже техники? В бытность работы депутатом он являлся членом парламентской группы по сотрудничеству двух стран. И на этом политические связи заканчиваются. Дальше снова только бизнес.

Партнёр Мартыняка и соучредитель ряда его компаний (в том числе "Агротехники") — Сергей Горлач. В официальных документах его гражданство раньше обозначалось как белорусское, но он очень давно работает в Украине. В 2016 году Горлач владел луцкой компанией "Яникс", которая в то время была дилером "Белкоммунмаша" в Украине. В "Яниксе" у белорусского предприятия тоже не было доли: Сергею Горлачу принадлежали 100% компании.
 

Насколько это всё нормально?

Аналитик Вадим Иосуб в комментарии Еврорадио подчёркивает: просто исходя из информации о наличии посредников сказать о работе предприятия ничего конкретного нельзя.

С одной стороны, несмотря на объявленную в Беларуси борьбу с посредниками, их наличие — особенно при международной торговле — обычная практика. Чаще всего она используется для упрощения логистики. На местном рынке иностранные производители открывают именно местные торговые дома, которые знают местные принципы. И часто это именно совместное предприятие. 

Эксперт добавляет: в некоторых странах создание местного предприятия может становиться даже условием вхождения на рынок.

Такие предприятия [посреднические] — просто инструмент. Но использоваться он может очень по-разному. Теоретически посреднические структуры могут быть использованы для налоговой оптимизации, невозврата выручки в страну и так далее.

То, что в Украине работают одновременно и представительство "Белкоммунмаша", и его официальный дилер, может быть предметом для подозрений. Но с другой стороны — представительство может быть некоммерческим предприятием. 

Оно может быть создано, например, для изучения рынка. Чтобы предоставлять в головную организацию информацию или давать информацию из головного предприятия на рынок. Это как "Майкрософт" — у него есть представительство в Беларуси, но Windows вы покупать будете не напрямую у него, — заключает Иосуб.

Чтобы следить за важными новостями, подпишитесь на канал Еврорадио в Telegram.

Мы каждый день публикуем видео о жизни в Беларуси на Youtube-канале. Подписаться можно тут.