Беларусь выигрывает или проигрывает от низких цен на нефть?

Беларусь выигрывает или проигрывает от низких цен на нефть?

2020 год начался непросто для белорусской энергетики. Перебои в поставках нефти из России, снижение загрузки НПЗ и экстренный поиск альтернативных поставок... Что будет дальше? Чтобы обсудить это, “Пресс-клуб” собрал экспертов на онлайн-встречу "Энергетика Беларуси: от политики к экономике". И вот к каким выводам они пришли.

Российская нефть по $4 за баррель — это победа?

С 6 апреля Беларусь возобновила поставки российской нефти. Премьер-министр Сергей Румас заявил, что стоить сырьё будет от 4 долларов за баррель. Это в 12 раз дешевле, чем в 2019 году. Можно ли это расценивать как победу? У экономического обозревателя Татьяны Манёнок есть сомнения:

— В этом месяце Беларусь получит 2 миллиона тонн нефти по 4 доллара за баррель. То есть это около 30 долларов за тонну. В январе тонна стоила 360 долларов. Преференции, конечно, есть, но есть и много вопросов. По какой цене всё-таки Беларусь будет импортировать нефть? Что будет с премией? Пока складывается ощущение, что каждая сторона трактует договорённости по-своему. 

Нужно ли Беларуси столько нефти?

Есть и ещё один вопрос: нужны ли Беларуси 2 миллиона тонн нефти в апреле? Куда сбывать нефтепродукты? В Украине и на других европейских рынках потребление нефтепродуктов на заправках сократилось на 40-50 процентов. Покупателям белорусского бензина и дизтоплива уже не нужно столько, сколько было в 2019 году. А заместить старые экспортные рынки новыми сейчас вряд ли получится.

— Правда, остаётся шанс взять побольше дешёвой нефти, переработать её и сделать запасы, — добавляет Манёнок.

Альтернативные поставки — всё?

Чем ниже цена на нефть, тем выше издержки на её доставку. Тем дороже искать рынки сбыта. Это приводит к тому, что альтернативные поставки нефти в Беларусь становятся менее перспективными, считают эксперты.

— В целом много сомнений есть по поводу того, насколько Беларусь реально заинтересована в альтернативных поставках. Вот прибыл ещё один танкер азербайджанской нефти через одесский порт Южный, а потом что? Конец? Если так, то Беларусь использует это только для того, чтобы выбивать скидки у Москвы. Та же ситуация уже наблюдалась с Венесуэлой, Азербайджаном, — считает Камиль Клысиньский, старший аналитик Центра восточных исследований Польши. 

 

Беларусь выигрывает или проигрывает от низких цен на нефть?
Порт Южный в Одессе / ukrtransnafta.com

Украинский эксперт Геннадий Рябцев добавляет, что украинская сторона всегда открыта для переговоров, но всё-таки “открывать трубу хочется в расчёте не на один танкер, а на долгосрочный контракт”. Той же позиции придерживается литовский эксперт (альтернативные поставки возможны через порт Клайпеды): Литва может транспортировать в Беларусь 3 миллиона тонн нефти, но для этого нужны долгосрочные договорённости.

— Беларусь сейчас проходит тест по энергетической политике. Белорусские власти действительно настроены на альтернативные поставки или в очередной раз эта демонстрируемая заинтересованность — лишь инструмент в переговорах с Москвой? — резюмирует Камиль Клысиньский.

Чтобы следить за важными новостями, подпишитесь на канал Еврорадио в Telegram.

Мы каждый день публикуем видео о жизни в Беларуси на Youtube-канале. Подписаться можно тут.

Последние новости

Главное

Выбор редакции