Почему успешный бизнесмен потерял все и записался в оппозицию

1 августа 2013 года в Беларуси появилась система платных дорог. Компания "Белтолл" понаставила над крупными трассами датчиков и начала собирать деньги за проезд с иностранцев и грузовиков. В результате многие из перевозчиков обвинили компанию в сбоях системы и несправедливых штрафах. Суммы доходят до 60 тысяч евро, переговоры с Минтрансом и Совмином тянутся полгода. Минский перевозчик Сергей Штода проштрафился на 10 тысяч евро. Отчаявшись найти правду, пригрозил акцией протеста у Дома правительства. За день до нее пошел на встречу к вице-премьеру Василию Матюшевскому. Домой вернулся через 15 суток, которые провел на Окрестина. Вернулся и решил вступить в ОГП. А перед этим рассказал журналистам, почему.

Предательство вице-премьера

Матюшевский, третий человек в государстве, лично мне устроил теплый прием. Записался я на прием на 4 число. Там по графику так можно было. Потом как-то резко все поменяли на 3 февраля. На 9 утра. Я прихожу, спокойно, без проблем и эмоций, поговорить. Мне там говорят, что неожиданно прием перенесен. Матюшевский с Кобяковым улетел в Москву. А как вышел, был задержан сотрудниками ОМОНа. Считаю, что предательски. Так же нормальные люди не делают...

Рука КГБ

15 суток дали. А я по телефону даже не разговаривал тогда, не ругался. Подошли, показали документы, я и пошел. ОМОН. Извинялись, говорили, что все понимают. Просили только фамилии не называть, из 120-й бригады. Сказали мне, что это все Комитет госбезопасности. Привезли меня в Октябрьский РОВД и прямым текстом сказали, что это КГБ. Надо закрыть, спрятать на сутки. Но даже они не ожидали, что мне дадут столько, что 15. Судья отказывался меня осуждать. Только вечером осудили. За судьей бегал подполковник из Октябрьского РУВД, из кабинета в кабинет. Судья сбегал от него... Но осудили. Я же признал вину, сказал, что одно слово было, что по телефону выругался. Извинялся. Думал, штраф дадут. Там если не признаешься, то вдвое больше дают. Но все равно 15 суток.

"Я не политический! Я нормальный!"

На Окрестина проблем не было. Сотрудники корректно себя вели. Только шептались между собой, что я политический. А я, какой я политический? Я нормальный гражданин. Там были в камере и лтпшники, и пьяницы. Но я нормальный, никакой не политический. А на меня сразу ярлык приклеили. Никакой я не политический. Я только отстаиваю свои права. У меня семья, свои интересы, какие-то шаги делаю, пытаюсь жить — все! У меня взглядов никаких нет. Я туда не лезу... Сейчас мне еще и заплатить за тюрьму надо — каждый день по 90 тысяч. 15 суток — 1 миллион 350 тысяч. Я этот счет Матюшевскому отнесу. И протокол суда тоже.

"Хотел по-хорошему"

Если бы мне сказали сразу, что я что-то нарушил, я бы заплатил! Но нет! Езжу полгода, а потом останавливают и говорят — ты, оказывается, нарушитель и у тебя 140 актов! Нужно вносить поправки в постановление Совета министров... Почему после Нового года все перевозчики начали шевелиться? Потому что счета начали блокировать! И власти поменялись. Этот Матюшевский, Качанова — я думал, что захотят людям пойти навстречу, что-то изменится. А теперь все сорвалось, и никто не хочет объяснять, почему. Говорят, пытайтесь сами разобраться. Ну, вот мы и попробовали. Я же честно хотел. Не собирал бутылки с бензином. Я открыто сказал — моя фамилия такая, я работаю там-то, живу вот там. Я хочу поговорить. Пришел, поговорил...

"Меня поддержат другие"

Пока не знаю, что мне дальше делать. У меня выхода нет. Они же заблокировали мой счет. Я уже работать не могу. Безработный я. Счет реально в "Белагропромбанке" заблокирован. Машины колом стоят... Работы у меня нет. Буду ходить, трясти их. А что мне делать? Буду ходить. Люди надеются, много таких как я. Из Орши, Горок. У них не получается ездить каждый день. Буду ходить я. Не отступлю. Только теперь буду более корректно действовать. Я пытался открыто действовать — из меня такого нарушителя сделали. Теперь буду по-другому... Другие перевозчики меня поддержат. И 4-го поддержали бы. Просто сигнала для акции не было. Все действовали по инструкции.

По словам Сергея Штоды, перевозчики по-прежнему настроены решительно. Общую сумму штрафов, которые они должны выплатить государству, нельзя оценить даже приблизительно.