Самолет до Варшавы стоит дешевле, чем поезд

"Европейский комфорт" от "Белорусской железной дороги" возвращает пассажиров во времена гражданской войны, делится впечатлениями от поездки художник и дизайнер Михал Анемподистов.

Михал Анемподистов: "Можно разместиться, только пока ты сидишь — когда одному человеку надо лечь спать, то вся комфортность исчезает, необходимо раскладывать все полки. Самое прикольное — дверь в туалет. Она открывается внутрь, и если открыто, то выйти оттуда уже невозможно — надо прыгать через унитаз".

Из окна всю ночь тянуло, продолжает "экстремал" Анемподистов, пришлось спасаться с помощью одеяла. За ночь в тамбуре намело настоящие снежные сугробы: везде щели. И даже дверной замок в купе не работал. Все от обветшалости, утверждает Михал — вагоны еще советские. И добавляет: европейские стандарты трехместного купе бывают разные.

Железнодорожники оправдываются: а что было делать, если под угрозой сам маршрут на варшаву оказался?

"Поляки потребовали, чтобы к ним перестали ходить привычные для бывшего Советского Союза вагоны, привычного габарита, и ходили европейского. Чтобы сохранить направление это сделано — поехали вагонами, которых у нас... не так много, скажем так", — жалуется Еврорадио начальник отдела обслуживания пассажиров в поездах Андрей Кашко.

В общем, слепили из того, что было в "загашнике". Но доехать до Варшавы вдруг стало на 135 тысяч рублей дороже — с 610 тысяч рублей цена на билет выросла до 745! Представитель "Белорусской железной дороги" утверждает, что ничего в ценах... не поменялось!

Андрей Кашко: "Особенно стоимость проездных документов не растет. Она как была зафиксирована как-то в евро, так и осталась".

Считаем: 7 декабря Нацбанк давал за 1 евро 11240 рублей, и по этому курсу билет до Варшавы стоил 54 евро, а уже 9 декабря по этому курсу потянул на 66 евро! Каким образом "зафиксированная цена" не изменилась так, что выросла на 12 евро, Андрей Кашко не объясняет.

Кстати, если в обе стороны билет на варшавский поезд стоит 132 евро, то долететь до польской столицы по спецпредложению "Белавиа" можно за 119 евро. В обе стороны!

На неудобство "новых" вагонов, по словам собеседника Еврорадио, за 10 дней от пассажиров не поступило ни одной жалобы. А как же провозить купленные на скидках в Варшаве телевизоры?

Андрей Кашко: "Подождите! А зачем такой большой телевизор?! Наверное, на легковом автомобиле тоже не очень удобно было везти этот огроменный телевизор, который пытаются занести в вагон!"

Тем, для кого поездки в Варшаву стали слишком дорогими, Андрей Кашко советует ездить перекладными. Доехать до Бреста или Гродно, пересечь границу за 2 евро поездом "Брест-Тересполь" или "Гродно-Кузница", а оттуда — в любом направлении на уютных поездах внутренних польских линий.

В свою очередь "Белавиа", признается заместитель генерального директора Игорь Чергинец, присматривается к поведению пассажиров. Если желающих лететь в Варшаву станет больше — будут добавлять рейсы. Готовы даже самолеты дополнительные для этого приобретать!